Fotos de aquí y de allá

9 julio, 2018

EL AUTOMÓVIL, HISTORIA Y CURIOSIDADES por Antonio Mérida

Etimológicamente, automóvil quiere decir “que se mueve por sí mismo”, las primeras máquinas de este tipo se movían con vapor, el de la fotografía es un modelo mixto a vapor y motor de explosión, este híbrido lo fabricaron los hermanos gemelos Francis y Feelan Stanley.

 Stanley Steamer de 1910.

Poco a poco se impuso el motor de explosión, cuyo invento se debe al ingeniero alemán Carl Benz, su primer modelo era una especie de triciclo impulsado por un motor de 950 cc, 0,8 CV con arranque eléctrico que alcanzaba una velocidad de 16 km/h, era en el año 1885. Es semejante al de la fotografía pero con 3 ruedas y con palanca en lugar de volante.

 Coche Winner de EEUU, coches antiguos

Coche Winner de EEUU

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Este primer automóvil con motor de explosión fue probado por Bertha, esposa y socia de su inventor, para ello recorrió la distancia nada despreciable de 100 Km, algo histórico dado que la velocidad máxima era de unos 20 Km/h, el gasto de gasolina enorme y dicho combustible se vendía sólo en farmacias, donde las existencias eran muy limitadas.

De Dion-Bouton (Francia 1904), esos viejos cacharros

De Dion-Bouton (Francia 1904)

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Los automóviles se fabricaban uno a uno y de forma casi artesanal como el construido por el piloto de las Fuerzas Aéreas Británicas Barron Acroyd.

Barron Acroyd "El Pampero" (Inglaterra - 1912).

En 1908 el industrial norteamericano Henry Ford comienza a fabricarlos en cadena.

Austin Seven de 1930. El coche del boticario. Inglaterra

Austin Seven de 1930. Inglaterra

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Las carrocerías de estos primeros modelos eran muy semejantes a las de sus predecesoras la carrozas de caballos pero con muchas innovaciones como este modelo de la fotografía que era eléctrico.

 Milburn electric 1916.

Poco a poco fueron cambiando y adquiriendo formas mas aerodinámicas y modernistas como este Bugatti.

Bugatti.

Coches antiguos.

Este era conocido como “El Monstruo”, es una obra de  American-LaFrance, una empresa dedicada a la fabricación de vehículos de bomberos desde 1873. En 2001 tuvieron una importante participación en la extinción tras el ataque a las Torres Gemelas.

American LaFrance.

En este recorrido no podemos olvidar los lujosos y a veces extravagantes Rolls-Royce como este  Phantom VI buen representante de la época hippie de los 60, por lo visto John Lennon tuvo uno igual al de la fotografía.

Rolls-Royce Phantom VI (Reino Unido - 1968).

También hay que nombrar los míticos Mercedes como el mercedes “alas de gaviota”.

Mercedes "alas de gaviota".

Los Jaguar como éste de 1952 conocido como “El gato negro”.

Jaguar de 1952 "El gato negro".

Los Ford como éste con linea antigua y a la vez aerodinámica.

Ford.

Para terminar veamos tres maravillas más, el primero destaca porque a pesar de haber sido fabricado a finales de la I Gerra Mundial ya se tuvo en cuenta el reciclaje y es que debido a la gran existencia de motores de aviones tras la terminación de la Gran Guerra, dichos motores se aprovecharon para hacer automóviles.

Elicron 2.

Un coche solar fabricado por Panasonic.

Coche solar Panasonic.

Y un prototipo de 2011 impulsado con aire comprimido, otra apuesta por las energías renovables.

coche movido con Aire comprimido.

Por supuesto se pueden ver muchos modelos más en el Museo del Automóvil de Málaga donde obtuve estas fotografías.

Coches antiguos, Museo del Automóvil de Málaga.

El siguiente reportaje será sobre el curioso mundo de los adornos del capó de los coches, si, si, como estás leyendo.

Saludos, hasta pronto.

Puedes dejar tu opinión en COMENTARIOS, me gustará leerla.

PARA VER ESTOS OTROS REPORTAJES “PINCHA” SOBRE EL TÍTULO QUE QUIERAS:

Espejos de agua.

Fotografía en casa.

Luz y color.

La Luna.

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